Про карабинчик в кар..

[Эд]

liao пишет:

Пряжка-зажим посередине, вытяжной шнур с шариком выводится на наружнюю поверхность спаса около застёжек и вешается с некоторой слабиной, чтобы не сдёргивался при поворотах и наклонах всяких.

Вить, это все я понял... Снаружи или изнутри надувных емкостей?

liao пишет:

И как выглядит?

Говорю ж, отвратительно))

Единственная фотка которую смог найти [url=http://chernikov_artem.users.photofile.ru/photo/chernikov_artem/1297460/xlarge/27095265.jpg]вот[/url]

[liao]

Эд пишет:

Снаружи или изнутри надувных емкостей?

Изнутри. Снаружи, вероятно, не стОит.

[Эд]

О чем и речь... что снаружи не катит, а изнутри - фиг доберешься. Если выводить веревку изнутри - ее надо крепить в зоне досягаемости, при этом чтоб не дернуть за нее случайно.

[liao]

Эд пишет:

Если выводить веревку изнутри - ее надо крепить в зоне досягаемости, при этом чтоб не дернуть за нее случайно.

Вывести наружу не вопрос - тяга крепится, грубо говоря у лацкана, на отвороте. Например, направляющей на липучке. Её там и достать можно и зацепляться не должна сама ни за что. От случайного срабатывания при наклонах/поворотах и прочем, страхуется тем, что у вытяжного шнура до точки крепления её на спасике, оставляется заметная слабина.
Вопрос, по моему, в том, чтобы спасик не мешал пряжке-зажиму расстёгиваться и стропе выходить. А это уже зависит от того, где точка крепления уса самостраховки и куда и как выводить пряжку-зажим. Если точка крепления уса достаточно высоко, то есть в районе загривка, не сильно ниже, чем верхний обрез подушек спасика, то проблем особых быть не должно.

[ZHE]

Давече был виден способ крепления уса с карабином (для нужд в том числе встёгивания в верёвку спасконца).

Ус вешается на широкую стропу, которая охватывает весь спасжилет снаружи, проходя через несколько направляющих, нашитых на спасак. Концы стропы соединяются спереди застёжкой ремня из самолёта. Стропа, скажу по секрету - это вовсе не стропа, а как вы уже догадались, ремень из самолёта))
Вот как тут, на злёном спасжилете.
Плюс конструкции в том, что и рывок держит, и ус может быть выведен назад, и освобождение от верёвки очень изящное, без судорожных движений стропорезом за спиной.
Минус - яндекс на раз не выдал ответ на вопрос, где найти ремень "как в самолёте".

Есть ещё некоторые вопросы (например по пропусканию ремня снаружи жилета). Но это скорее повод поворчать.

Считаю, на данный момент самосброс - одно из немногих толковых решений спора про обвязку для спасжилета.

[Серж]

ZHE пишет:

где найти ремень "как в самолёте".

Заменить ремнем "как в автомобиле"

[vital]

ZHE пишет:

Стропа, скажу по секрету - это вовсе не стропа, а как вы уже догадались, ремень из самолёта))

скажу по секрету, что стропа зачастую все же просто широкая стропа (ну по крайней мере у тех производителей спасов с самосбросом что я видел)
ну если очень хочется уникальный хэндмэйд, то конечно без ремня из самолета не обойтись

[Kultaev]

Есть еще прашютные самосбросы и стропы. Немного тяжелее хиковских и им подобных, и не знаю как на счет ржаветь будут, или нет. Но нагрузку держат.

[liao]

купить просто. или как серж написал + найти пряжку подходящую (наверное ещё поискать надо будет), или, если не жалко денег - купить стропу с пряжкой для каякерского спаса.