рамы для катамарана

[praetor]

Kultaev пишет:

По мне, так в пороги от пятой категории можно пускать только людей, прошедших четверку на каркасной байдарке. При этом, байдарка должна остаться живой. Это мое личное мнение, оспаривать его не обязательно.

главное быть верным себе и действовать в соответствии со своим мнением, тогда и оспаривать никто не будет
ну это так, легкий оффтоп.

я вот тоже против "обучения по бразильской системе", как тут выразился один инструктор (кто понял, тот понял), а вот иногда происходит
главное, чтоб пореже

[masa]

Эд, не вижу проблем привезти один обломок для предъявы, разве что лень, так что не надо возмущаться, а, если чо - могу повозить))

в контакт могу залезть,однако Ирихина ссылка не открывалась (если ничего не поменялось)

[Эд]

masa пишет:

не вижу проблем

Мах, я просто выложил то, что мне написали. ИМХО, самая интересная техническая деталь - материал рамы и его поведение в огне.
Выступать посредником в дискуссии на тему что, кому, когда и зачем надо было сделать, у меня планов не было)

[Kultaev]

А как по вашему должен вести себя алюминиевый сплав в огне?

[Эд]

Вроде как кат Стриж-2.
Обещали уточнить)

[masa]

не было планов,знач
ну понятно)
просто из построения фразы это не следует
лады)

температура плавления алюминия(!) вроде как 600град С (дюраль немного больше)
температура в костре, по хз каким данным)), различна и может составлять от 300град и выше (1300?)
однако температура горения дерева вроде как 800 — 1000 °С (при 300 -воспламенение)

так что тут остается куча деталей,в общем-то)